Wie soll es nach den Vorstellungen von PRO BAHN Hessen insbesondere mit der Neubaustrecke Rhein/Main-Rhein/Neckar weitergehen?
Am 17. Mai 2015 hat der PRO BAHN-Landesverbandes Hessen e.V. eine fachliche und rechtliche Stellungnahme zur sog. „Korridorstudie Mittelrhein“ an das Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur (BMVI) abgegeben.
Der Hauptbahnhof in Darmstadt. Werden unter diesem Dach in einigen Jahren oftmals täglich ICE halten?
ICE 3 und ICE 1 nebeneinander.
Sehr geehrte Fahrgäste,
in den kommenden Jahren erwarten Sie folgende Einschränkungen, mit denen Sie sich als Kunde öffentlicher Verkehrsmittel in Deutschland abfinden müssen – außer Sie greifen in Zukunft noch tiefer in die Tasche, als je zuvor:
– Noch größere Platznot in ohnehin schon überfüllten Zügen in den Hauptlastzeiten
Überfüllter Regionalzug in Hessen. Ist das noch mehr Alltag, wenn die Regionalisierungsmittel nicht mehr reichen?
Aufgrund der kurzfristigen Anfrage von mehreren Medienvertretern wurde durch den Vorsitzenden des PRO BAHN Landesverbandes Hessen, Thomas Kraft, die nachstehende Stellungnahme abgegeben, verweist aber auch auf frühere Stellungnahmen von PRO BAHN zum laufenden Tarifkonflikt
Die laufende Tarifauseinandersetzung kann nur noch durch Einschaltung Dritter gelöst werden. Der Vorsitzende des PRO BAHN Landesverbandes Hessen erneuert damit seine Forderung an die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL), endlich dieser unausweichlichen Vorgehensweise zuzustimmen.
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