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PRO BAHN Hessen sagt: „Reaktivierungsvorstoß 2018 darf keine Eintagsfliege sein“ Weit mehr sinnvolle Einzelprojekte zu Reaktiverung und Wiederaufbau warten in Hessen auf eine Fortentwicklung als die ministerielle Verkündung vom 16.07.2018

Publiziert am 17. Juli 2018 von Admin 1

Der PRO BAHN Landesverband Hessen sieht es einerseits als ein sehr gutes Zeichen an, dass man für zwei Bahnstrecken die Reaktivierung eingeleitet habe. Andererseits sprechen die Gesamtzahlen eine deutliche Sprache, dass dies auf das gesamte Bundesland gesehen nur ein Tropfen … Weiterlesen →

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PRO BAHN Hessen begrüßt die Einleitung der Reaktivierungsverfahren für die Lumdatalbahn und die Horlofftalbahn – und sagt Aktivisten vor Ort außerordentlich Dank

Publiziert am 17. Juli 2018 von Admin 1

Hess. Verkehrsminister Tarek Al-Wazir verkündet am 16.07.2018 Beginn des Reaktivierungsverfahrens für beide Gesamtstrecken Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt es außerordentlich, dass das Land Hessen verkündet hat, die Reaktivierung der Lumdatalbahn und der Horlofftalbahn in Mittelhessen finanzieren und umsetzen zu wollen. … Weiterlesen →

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PRO BAHN Hessen fordert für die nächsten Bauphasen sicheren und standfesten Fahrplan für die Main-Weser-Bahn und die S-Bahn-Linie 6

Publiziert am 10. Juli 2018 von Admin 1

Sommerferien 2018 mit zahlreichen Verspätungen zwischen Mittelhessen und der Mainmetropole bedeutet Stress für Pendlerinnen und Pendler aber auch für Ferienreisende. Der Fahrgastverband PRO BAHN nimmt verstärkte Beschwerden von Bahnkunden zur Kenntnis, welche die Main-Weser-Bahn zwischen Mittelhessen und Frankfurt sowie die … Weiterlesen →

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PRO BAHN Hessen begrüßt Forderung des Deutschen Städtetags für eine Verkehrswende und mehr Mittelbereitstellungen für den Öffentlichen Personennahverkehr mit Position „Nachhaltige Mobilität für alle“

Publiziert am 25. Juni 2018 von Admin 1

Der PRO BAHN Landesverband Hessen begrüßt ausdrücklich die jüngsten Forderungen des Deutschen Städtetags nach einem grundsätzlichen Umdenken in der Verkehrspolitik Deutschlands. Habe man in den 1980er und 1990er Jahren diverse Hoffnungen gehabt, dass sich eine wirkliche Verkehrswende in Deutschland abzeichnet, … Weiterlesen →

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