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- Neue Seite auf pro-bahn-hessen.de – Veranstaltungsreihe „Hessisches PRO BAHN Forum“
- PRO BAHN Frankfurt bringt Jahreszusammenstellung 2023 des Fahrgastzeitung-Newsletters als Druckausgabe und PDF-Ausgabe heraus
- Die Sperrung der Main-Neckar-Bahn: eine Katastrophe für Pendlerinnen und Pendler
- PRO BAHN Hessen ist erleichtert über die Eröffnung der vier Gleise Frankfurt West-Bad Vilbel. Man hat Befürchtungen bei der Umsetzung des nötigen weiteren Ausbaus und blickt auf 7 Jahre würdeloses Chaos zurück
- Übergabe der Petition Bildungsticket an den Hessischen Landtag
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Monatsarchive: Juni 2018
PRO BAHN Hessen begrüßt Forderung des Deutschen Städtetags für eine Verkehrswende und mehr Mittelbereitstellungen für den Öffentlichen Personennahverkehr mit Position „Nachhaltige Mobilität für alle“
Der PRO BAHN Landesverband Hessen begrüßt ausdrücklich die jüngsten Forderungen des Deutschen Städtetags nach einem grundsätzlichen Umdenken in der Verkehrspolitik Deutschlands. Habe man in den 1980er und 1990er Jahren diverse Hoffnungen gehabt, dass sich eine wirkliche Verkehrswende in Deutschland abzeichnet, … Weiterlesen
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PRO BAHN Hessen wünscht schöne Sommerferien 2018
Vom 23.06. bis 05.08 sind Ferien in Hessen. Der PRO BAHN Landesverband Hessen sowie die angeschlossenen PRO BAHN Regionalverbände Nordhessen, Osthessen, Mittelhessen, Großraum Frankfurt, Starkenburg und die Regionalgruppe Westhessen/Rheinhessen wünschen allen Schülerinnen, Schülern, Eltern, Studentinnen, Studenten, ja allen die in … Weiterlesen
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Main-Weser-Bahn während der Sommerferien 2018 zwischen Frankfurt und Friedberg im Baustellenverkehr mit massiven Auswirkungen für Mittelhessen – Grund der viergleisige Ausbau
Auf der Main-Weser-Bahn wird gebaut, letztlich sollen die auch hier bereits mehrfach erläuterten vier Gleise zwischen Frankfurt(Main)West und Friedberg herauskommen, um den Regional- und Fernzugverkehr von den Leistungen der S-Bahn zu trennen. Der erste Abschnitt zwischen Frankfurt und Bad Vilbel … Weiterlesen
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S-Bahn-Tunnel in Frankfurt nochmal ein letztes Mal komplett dicht, dieses Mal während der gesamten Sommerferien 2018
Seit 2015 ist der S-Bahn-Tunnel unter der Mainmetropole in seiner technischen Einrichtung in das elektronische Zeitalter überführt worden. Ziemlich genau 40 Jahre seit der Inbetriebnahme der Frankfurter S-Bahn und damit auch des ersten Abschnitts der Stammstrecke unter der Frankfurter Innenstadt … Weiterlesen
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