Die Bundestagswahl ist in einigen Wochen und die Fahrgäste interessiert natürlich, was die einzelnen Parteien gerade in der Verkehrspolitik für Ansichten und Positionen vertreten und vielmehr noch, was diejenigen, welche bei der Erststimme links auf dem Stimmzettel stehen werden, was diese auch in Bezug auf die Region und den Schienenverkehrssektor für Positionen haben. Weiterlesen
Ein Zug der S 5 im Frankfurter S-Bahn-Tunnel an der Station Konstablerwache.
Die aktuellen Probleme, dass S-Bahnen ausfallen, dass die Deutsche Bahn ihrem Leistungsauftrag bei der S-Bahn Rhein/Main in diesen Tagen nicht nachkommen kann, bezeichnet der Fahrgastverband PRO BAHN, Landesverband Hessen, als hausgemacht. Nun führen krankheitsbedingte Ausfälle in der Urlaubszeit zu dem Engpass, also das gleiche Problem wie bei dem Fahrdienstleitermangel in Mainz vor vier Jahren. Auch damals trat dies in der Zeit der Sommerferien auf. Weiterlesen
Es tut sich was neben der Verkehrsstation in Gießen. Die Universitätsstadt ist dabei, das Areal westlich der Gleisanlagen bis hin zur parallel verlaufenden Landesstraße neu zu entwickeln. PRO BAHN-Vertreter machten sich am 01.08.2017 ein Bild von dem Fortschritt der Arbeiten, die das gesamte Bahnhofsumfeld neu aufwerten sollen. Die letzten sechs Wochen standen ganz im Zeichen des Abbruchs der alten Gebäude, meist alte in Backstein gemauerte Betriebsanlagen für den Güterverkehr auf Schiene und Straße sowie ein nicht mehr genutztes Bahnverwaltungsgebäude.
Die fast vollständig abgebrochenen Gebäude neben dem Bahnhof von Gießen auf der Westseite mit Blick vom Steg am Pendlerparkhaus am 01.08.2017.
Der Bahnhof von Helsa, hier endet jede 2. Fahrt der Linie 4, wie der auf dem Bild stehende Zug, jeder zweite Zug fährt weiter nach Hessisch Lichtenau auf der Trasse mit der Geräuschkulisse.
Viel ist investiert worden in den Streckenabschnitt zwischen Kaufungen-Papierfabrik und Hessisch Lichtenau in die ehemals durchgängige Bahnstrecke zwischen Kassel und Eschwege. Alle Bahnsteige wurden erneuert und zusätzliche Bahnstationen sind entstanden. In Kaufungen, Helsa und Hessisch Lichtenau wechselt die heutige Streckenführung von der alten Trasse in die Ortszentren mit neuen, dichter an der Bebauung liegenden Haltestellen. Die Reaktivierung und gleichzeitige Integration in das Nahverkehrsnetz der Stadt Kassel als Metropole der Region Nordhessen kann als ein durchschlagender Erfolg bezeichnet werden. Die Umsetzung erfolgte bereits vor 11 Jahren, als im Jahr 2006 der Hessentag in Hessisch Lichtenau stattfand. Weiterlesen
