PRO BAHN Landesverband Hessen übt Kritik an der Deutschen Bahn bei unvorhergesehenen Streckensperrungen und Zugausfällen

Bild Schienenersatzverkehr 01

Der Fahrgastverband PRO BAHN, Landesverband Hessen kritisiert die Deutsche Bahn AG (DB) wegen ihres Managements bei unvorhersehbaren Streckensperrungen und Zugausfällen. Auf der Main-Weser-Bahn Frankfurt-Gießen-Marburg-Kassel beispielsweise gebe es gerade in den letzten Monaten fortwährend Oberleitungsschäden, so PRO BAHN. Beispiele seien hier aktuell am 06.07. zwischen Bad Nauheim und Friedberg im Rhein-Main-Gebiet sowie am 19.06. zwischen Borken und Wabern in Nordhessen und am 12.09.2016 bei Stadtallendorf in Mittelhessen. Weiterlesen

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Dr. Gottlob Gienger – Ehrenvorsitzender des Regional-verbandes Starkenburg – 62-jährig am 28.06.2017 gestorben.

Nachruf Gottlob Gienger final

DSC01779 - Einzelbild Gienger graustufen

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Neues „Regionales Schienenbündnis“ macht sich für Stadt-Land-Bahn auf Eisenbahn-Spurweite stark

Darmstädter Echo vom 29.06.2017

Eine Straßenbahn vor dem Hauptbahnhof in Darmstadt.

Eine Straßenbahn vor dem Hauptbahnhof in Darmstadt.

Freunde des Eisenbahnverkehrs haben die Hoffnung noch nicht aufgegeben, die Darmstädter Innenstadt per Schiene mit den östlichen Nachbargemeinden im Landkreis Darmstadt-Dieburg zu verbinden. Der sinnvollste Weg dafür sei die sogenannte Stadt-Land-Bahn, die innerhalb der Stadtgrenzen als Straßenbahn und außerhalb als Regionalzug verkehrt: Dies gehört zu den Forderungen, mit denen sich das neu gegründete „Regionale Schienenbündnis“ für Darmstadt und den Landkreis in die verkehrspolitische Diskussion einschalten will. Weiterlesen

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RTW-Testfahrt am 24.06.2017 Bad Homburg – Bad Soden – Bad Homburg

Testfahrt mit einem Triebwagen aus Karlsruhe für die geplante Regionaltangente West (RTW) westlich um Frankfurt am Main.

Der Zug aus Karlsruhe zu Besuch in Bad Soden am Taunus, der Endstation der S 3 und der RB 11.

Der Zug aus Karlsruhe zu Besuch in Bad Soden am Taunus, der Endstation der S 3 und der RB 11.

Wegen unvollständiger Angaben in der Fahrplananordnung (Fplo) konnte die Fahrt leider erst mit einer Verspätung von exakt 120 Minuten in Bad Homburg um 13:05 Uhr starten. Hoffentlich kein schlechtes Omen. Viele der geladenen Gäste hatten bis dahin den Bahnhof bereits wieder verlassen weil die Angaben über Grund und Länge der Verspätung doch sehr fragwürdig klangen. Weiterlesen

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