PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.

Eine breite Unterstützung gibt es schon seit Jahrzehnten für den dringend notwendigen Ausbau der Main-Weser-Bahn für den südlichen Abschnitt, welche von Frankfurt am Main über Friedberg, Gießen, Marburg, Stadtallendorf und Treysa nach Kassel führt.

Geht es hier künftig mit 4 Gleisen durchgängig weiter, die Planung sieht dies bis Friedberg so vor, wie hier bei Groß-Karben.

Die S 6 auf dem Weg nach Friedberg an in die Jahre gekommenen, nicht behindertengerechten Bahnsteigen und mit schnelleren Zügen im Nacken auf gleichem Gleis.

Es bewegt sich etwas im Bereich des Wetterau-Schienennetzes. Die Weitsicht des Wetteraukreises, des Main-Kinzig-Kreises und der Anliegerkommunen der eingleisigen Strecken ist es zu verdanken, dass überhaupt noch das alte Grundnetz erhalten ist. Insbesondere die Pendlerströme in die Mainmetropole wären ansonsten überhaupt nicht zu bewältigen.

Der Bahnhof Beienheim mit den nicht mehr zumutbaren Bahnsteigen und den beiden Triebwagen, der linke kommt von Wölfersheim, der rechte ist der Zug, der Nidda ansteuert. Die Gesamtleistung wird von der Hessischen Landesbahn erbracht.

Forderung an die Abgeordneten des Deutschen Bundestags und die Bundesregierung.

Der PRO BAHN Landesverband Hessen lehnt eine Kaufprämie für Elektroautos aus grundsätzlichen Erwägungen als Fehlanreiz ab. Dies wird mit den nachfolgenden Argumenten begründet. Weiterlesen →

Wir bitten um Verständnis, sowohl im Sinne der Opfer aber auch wegen erst erfolgender Ermittlungen, dass wir von uns aus zum jetzigen Zeitpunkt von Stellungnahmen zu dem Thema absehen. Wir werden uns erst mit unseren Kolleginnen und Kollegen aus dem Landesverband Bayern und dem Bundesverband abstimmen.

PRO BAHN Landesverband Hessen