PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.

Mit Schwerpunkt in Rheinland-Pfalz wurden mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2014 weitreichende ÖPNV-Leistungen im Zugverkehr neu vergeben, so auch für die Verbindungen von Frankfurt/Main nach Saarbrücken über Mainz und Bad Kreuznach. Der Nachbar-Landesverband hat hierzu am 22.12.2014 eine Pressemitteilung herausgegeben.

Den misslungenen Start der Eisenbahngesellschaft vlexx bezeichnet Sebastian Knopf, Landesvorsitzender des Fahrgastverbandes PRO BAHN Rheinland-Pfalz/Saarland, als Riesenpeinlichkeit.

Der Zug des Eisenbahnunternehmens Vlexx im Frankfurter Hauptbahnhof beim Start über Mainz und Bingen nach Saarbrücken.

Routinemäßig tagen die Mitglieder 2015 im Großraum Frankfurt und 2016 in Mittelhessen.

Die turnusgemäße jährliche Landesversammlung des PRO BAHN Landesverbandes Hessen 2014 am 17.05. in Fulda, d.h. im Bezirk des Regionalverbandes Osthessen.

Claudia Michels ist 66-jährig am 17.12.2014 in Frankfurt/Main verstorben, obwohl sie „nur“ „Lokalreporterin“ war, war sie eine der ganz großen Journalistinnen in Deutschland. Vor 15 Jahren hat sie als erste die Bürgerinitiative Frankfurt22 gegen das damals geplante Milliardengrab Frankfurt 21 (ähnlich dem Milliardenloch Stuttgart 21) unterstützt und uns geholfen es zu verhindern. Dies obwohl fast alle Parteien im Römer, obwohl Mehdorn und andere Scheinmodernisierer dafür waren. Sie hat sich wie keine andere für Stadtentwicklung eingesetzt. Frankfurt/Main hat ihr viel zu verdanken, wir schließen uns dem Dank an. Wir hätten ihr noch einen langen Unruhestand gegönnt.

PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.
Thomas Kraft
Landesvorsitzender

PRO BAHN Regionalverband Großraum Frankfurt e.V.
Thomas Schwemmer
Regionalverbandsvorsitzender

Welche Züge kommen auf die Streichliste? Und was tut Hessen?

aktuelle Anmerkung: Der Artikel entstand, bevor aus dem Bundeskabinett das Signal kam, dass man 2015 die Regionalisierungsmittel in der Höhe nicht einfrieren will und doch eine lineare Erhöhung um 1.5% kommen soll. Das ist zwar mehr als nichts, für Hessen rund 8 Mio. €. Dies reicht jedoch bei weitem nicht aus und entkräftet unsere Forderung nach dringend benötigten Mittelaufstockungen nicht.

Frankfurt/Main, 16.12.2014 – Der Landesvorstand-

Ein Zug der VIAS-Gesellschaft, welche die Leistung für die Odenwaldbahn erbringt, hier auf dem Weg nach Wiebelsbach.