Bildherkunft: Gießener Allgemeine
Was medial erstmal wie ein Scherz klingt, ja durchaus auch schmunzeln erzeugt, ereignete sich auf der Bahnstrecke zwischen den mittelhessischen Oberzentren Gießen und Wetzlar, mit welcher sich die Dillstrecke und die Lahntalbahn vereinigen. Weiterlesen
Im Detail besteht allerdings noch Nachbesserungsbedarf. Insgesamt positive Bilanz der ÖPNV-Politik des Kreises Bergstraße.
Mit Fug und Recht kann der 15.12.2019 für den ÖPNV im Überwald als wahrlich historischer Tag bezeichnet werden. An diesem Tag geht im Überwald ein neues Buslinienkonzept mit diversen Innovationen an den Start [1].
„Wir sind sehr erfreut über die revolutionären Veränderungen, die die Fahrgäste im Überwald erwarten. Durch die Angebotsausweitungen wird der ÖPNV zunehmend zu einer attraktiven Alternative zum eigenen Pkw“, findet Peter Castellanos, Vorsitzender des PRO BAHN Regionalverbandes Starkenburg. Besonders glücklich ist der Fahrgastverband darüber, dass viele seiner Forderungen [2] endlich zur Umsetzung kommen. PRO BAHN blickt in den künftigen Fahrplan: Weiterlesen
Der PRO BAHN Landesverband Hessen e.V. mit seinen Gremien und den angeschlossenen Regionalgliederungen Großraum Frankfurt, Starkenburg, Westhessen/Rheinhessen, Mittelhessen, Osthessen und Nordhessen wünschen besinnliche und geruhsame Weihnachtstage sowie einen guten Start ins neue Jahr und ins neue Jahrzehnt.
Ihr PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.
– Der Landesvorstand –
Gemeinsame PM von PRO BAHN Südniedersachsen und Nordhessen
Der Bahnhof Obervellmar, mitten im Planungskorridor für die Kasseler Kurve nördlich von Kassel.
Der Fahrgastverband PRO BAHN lehnt die Planung der Kasseler Kurve nicht grundsätzlich ab. Deren Bau könnte nach sorgfältiger Planung ein wichtiger Baustein der Verkehrswende sein. Das erklärten die PRO BAHN-Regionalverbände Nordhessen und Südniedersachsen in einer gemeinsamen Presse-Information. Weiterlesen
