Retter der nordhessischen Kanonenbahn formieren sich – PRO BAHN Regionalverband Nordhessen hat Unterstützerinnen und Unterstützer einer Verkehrswende auf der Schiene öffentlich nach Homberg/Efze eingeladen

Publiziert am 3. Dezember 2019 von Admin 2

Die Diskussion um eine Verkehrswende ist in vollem Gange. Gerade auch auf der Landesebene in Hessen gibt es im Moment eine lebhafte Diskussion, nachdem eine Bestandsaufnahme zu den 95 stillgelegten Bahnstrecken in Hessen erfolgt ist.


Wir haben die Pressemitteilung an die Medien zwecks Veröffentlichung gegeben und wollen denen die Möglichkeit eröffnen, über die jüngste Veranstaltung als erste zu berichten. Wenn dies erfolgt ist, wird auch hier an dieser Stelle unsere Pressemitteilung komplett veröffentlicht.

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Elektrifizierung der Taunusbahn – PRO BAHN und Fahrgastlobby Hochtaunus vertreten andere Auffassungen als eine örtliche Bürgerinitiative

Publiziert am 23. November 2019 von Admin 2
Die Taunusbahn - Bildquelle: VHT

Die Taunusbahn – Bildquelle: VHT

Eine Wehrheimer Bürgerinitiative (BI TSB) spricht sich gegen die Elektrifizierung der Taunusbahn (TSB) und gegen einen damit verbundenen partiellen zweigleisigen Streckenausbau aus, im Gegenzug fordert die BI den Einsatz von ETA-Triebwagen (mit Energieversorgung sowohl über Pantografen als auch durch Batterien) als Ersatz für die beschlossene S-Bahn Verlängerung nach Usingen.
Der Fahrgastverband PRO BAHN und die Fahrgastlobby Hochtaunus haben sich vom ersten Tag des Bekanntwerdens des Projektes für die Verlegung eines Fahrdrahtes bis Grävenwiesbach ausgesprochen, allerdings unter Beibehaltung des derzeitigen Betriebskonzeptes und den Einsatz von ausschließlich leichten innovativen Elektrotriebwagen. Weiterlesen →

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Dieter Kleinschmidt, Regionalsprecher Nordhessen, plötzlich und unerwartet verstorben

Publiziert am 23. November 2019 von Admin 1

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PRO BAHN Mittelhessen fordert neue und größere Züge sowie besseren Fahrplan zwischen Mittelhessen und Frankfurt bzw. Kassel sowie Siegen/Köln ab 2023/2025

Publiziert am 12. November 2019 von Admin 2
Ein Twindexx-Doppelstock-Zug von Bombardier.

Ein Twindexx-Doppelstock-Zug von Bombardier.

Der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen hat am 11.11.2019 eine Pressemitteilung mit deutlichen Forderungen herausgegeben, worin die Leistung der geplanten Ausschreibung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) kritisiert wird.

Aktuell laufen die Vorbereitungen für die europaweiten Neuausschreibungen der großen Schienennahverkehrsleistungen in Mittelhessen, dies leider unter sehr geringer öffentlicher Wahrnehmung. Unter Federführung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) ist geplant, in den nächsten Jahrzehnten mit gleichem Zugmaterial wie bislang, auf der Main-Weser-Bahn (Frankfurt-Friedberg-Gießen-Marburg-Kassel) sowie der abzweigenden Dillstrecke (GießenWetzlar-Dillenburg-Siegen) die Schienennahverkehrsleistung anzubieten. Der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen spricht sich deutlich gegen ein „Weiter so“ aus. Weiterlesen →

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