PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.

Der PRO BAHN Landesverband Hessen begrüßt die Initiative der Bundesländer Thüringen und Berlin, das Fahren ohne Fahrschein zunächst als Ordnungswidrigkeit einzustufen. Es sei, so der Landesvorsitzende Thomas Kraft, nicht hinnehmbar, dass rein vom öffentlichen Rechtsrahmen, das Vergehen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) schon beim ersten Mal als Straftat gilt und der Kraftfahrzeugteilnehmer im Falle der widerrechtlichen Handlung nur mit einem verhältnismäßig günstiges Ordnungswidrigkeitsverfahren schnell den Fall zu den Akten legen kann. Weiterlesen →

PRO BAHN Landesverband Hessen wird die Machbarkeitsstudie progressiv und konstruktiv aus Sicht der Fahrgäste begleiten

Das ist der Suchraum, in denen untersucht werden soll, wo ein Fernbahntunnel mit unterirdischem Fernbahnhof unter dem weiter bestehenden Hauptbahnhof entstehen kann. Quelle: Deutsche Bahn

Der 16.09.2019 ist der Startschuss gefallen. Nun wird bis im Frühjahr 2021 untersucht, ob für die Mainmetropole Frankfurt unter dem Hauptbahnhof „zusätzlich“ einen Fernbahnhof als Durchgangsbahnhof erhält. Die Rede ist von 3,5 Mrd. Euro, die die knapp 5 km Tunnel nach einer ersten Schätzung kosten sollen.

Seit dem 06.11.2018 ist der Fernbahntunnel intensiver im Gespräch, weil im Rahmen der neuen Priorisierung des Bundesverkehrswegeplans 2030, der erst ein Jahr zuvor vom Bundestag verabschiedet wurde, das Großprojekt in den vorrangigen Bedarf vom Bundesverkehrsministerium hochgestuft worden ist. Weiterlesen →

Großer Dank an die Hauptorganisatoren rund um Campact e.V. – ein Zeichen zum Kampf gegen den Klimawandel

Man merkt, es hat sich etwas getan. Seit der Dieselaffäre und dem Jahrhundertsommer 2018 mit megastarker Trockenheit, ist das Bewusstsein in der Bevölkerung, dass sich zum Stopp des Klimawandels etwas tun muss, enorm gewachsen.

Der PRO BAHN Landesverband Hessen ist Verbraucherverband, er ist aber auch Umweltverband gemäß den Zielen in seiner Satzung. Daher war es das Gebot der Stunde, im Rahmen der Möglichkeiten als „unterstützende Organisation“ dabei zu sein. Weiterlesen →

Rund sieben Wochen nach der schrecklichen Tat, als ein achtjähriger Junge im Frankfurter Hauptbahnhof vor einen einfahrenden ICE-Zug geschubst wurde, hat Bundesinnenminister Seehofer zum Krisengespräch geladen. Mehr Sicherheitspersonal und Videoüberwachung soll die Sicherheit der Fahrgäste an Bahnsteigen verbessern.

Thomas Kraft, Landesvorsitzender des PRO BAHN Landesverbandes Hessen, hat damals unmittelbar den Medien gegenüber gesagt, dass ein kompletter Schutz für Fahrgäste nicht möglich ist.

Die von vielen geforderten Schutzgitter oder mobilen Wände an Bahnsteigkanten sind aus mehreren Gründen unter einem vorstellbaren Finanzrahmen in den klassischen Bahnhöfen und Bahnhaltepunkten nicht umsetzbar. Lediglich in einem geschlossenen Liniennetz überschaubarer Größe, z.B. innerhalb einer Großstadt, wo ein und derselbe Zug fährt, könnte überhaupt solch ein Bahnsteigschutz realisiert werden. Sowohl in den großen Hauptbahnhöfen als auch bei den Unterwegsstationen ist es aufgrund der Vielzahl unterschiedlicher Züge und der unterschiedlichen baulichen Gegebenheiten an Bahnsteigen nicht möglich, so etwas zu realisieren. Umso mehr ist es sehr bedauerlich, dass in den Internetforen ein anderer Eindruck massenhaft suggeriert wurde. Weiterlesen →