PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.

Landesverband Hessen als Koordinierungsstelle erfüllte einjährigen Auftrag, in einer AG neue Rechtsgrundlagen zu erarbeiten.
Sitz des Bundesverbandes ist nun Berlin.

Bundesverbandstag
2016 in Neubrandenburg (Landesverband Mecklenburg-Vorpommern)
2017 in Wiesbaden (Landesverband Hessen)
2018 in Karlsruhe (Landesverband Baden-Württemberg)

Es war kein einfacher Weg seit dem Bundesverbandstag am 29.03.2014 in Gera. Seit langem führte der Bundesverband unseres Fahrgastverbandes das Problem mit sich, eine grundlegende Reform der Satzung durchzuführen. Die Ausgangsschrift stammt aus Anfang der 1990er Jahre und wurde immer wieder als Stückwerk fortgeführt.

Bundesverbandstag 14.03.2015 in Bremen.

Arbeitsgruppe Fernbus sowie die Landesverbände Berlin/Brandenburg, Schleswig-Holstein/Hamburg, Hessen und Rheinland-Pfalz/Saarland setzen Zeichen beim höchsten PRO BAHN-Gremium

Über den Fernbus und seine willkürliche eigenwirtschaftliche Betriebsweise haben wir in voran gegangenen Berichten einiges geschrieben. Nun hat nach dem Bundesausschuss am 18.01.2015 nun auch der BVT am 14.03.2015 eindeutig Position bezogen. PRO BAHN steht hinter den Fahrgästen des Fernbus. Öffentliche Verkehrsmittel sind immer besser als mehr und mehr private PKW auf unseren Straßen. Während die Fahrgäste bei der Bahn deutlich wissen, wie sie bei Nichteinhaltung der Leistung ihre Rechte geltend machen können, sind beim Fernbus keinerlei grundsätzliche Regeln zu finden. Es liegt allein im Ermessen des Unternehmens, hier Zugeständnisse an die Fahrgäste zu machen.

Frankfurt Hbf. Südseite Mannheimer Str. – hier halten in der Mainmetropole die Fernbusse.

Landesverbände Berlin/Brandenburg, Hessen, Niedersachsen und Thüringen bringen mit weiteren einzelnen Kollegen aus anderen Landesverbänden deutliche und inhaltlich fundierte Poistionen ein.

Die Landesverbände Berlin/Brandenburg, Hessen, Niedersachsen und Thüringen kam mit dem Thema „Eckpunktepapier Fernverkehr“ zum Bundesverbandstag am 14.03.2015 nach Bremen. Der Personenfernverkehr auf der Schiene wurde in den letzten Jahrzehnten stark vernachlässigt. So beinhaltet das Papier folgende Schwerpunkte:

ICE 3 und ICE 1 nebeneinander.

Am 23. Februar führte der Verkehrsausschuss des Bundestages eine öffentliche Anhörung zur zukünftigen Förderung des Regionalverkehrs auf der Schiene durch. Aus diesem Anlass weist der Fahrgastverband PRO BAHN darauf hin, dass ohne eine massive Aufstockung der Regionalisierungsmittel des Bundes den Fahrgästen in den Regionalzügen und S-Bahnen Einschränkungen in der Bedienung bevorstehen würden.

Überfüllter Regionalzug in Hessen.