Fahrgastanliegen und an PRO BAHN Hessen wenden

Termine von PRO BAHN in Hessen

Hess. PRO BAHN Forum – Vorträge und Diskussion

überverbandliches Bündnis – Verkehrswende Hessen

überverbandliches Bündnis sozialverträgliche Mobilitätswende

überverbandliches Bündnis – Bahn für Alle

akt. Streckensperrungen mit PRO BAHN im Gespräch

Verwaltungskarte Hessen mit den 5 hessischen PRO BAHN Regionalverbänden

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Früherer Landesvorsitzender Hermann Hoffmann gestorben
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PRO BAHN Hessen vergibt den Negativpreis „Hessischer Hemmschuh“ an den Landesverkehrsminister Tarek Al-Wazir (Grüne) und den verkehrspolitischen Sprecher der CDU-Landtagsfraktion, Jörg Michael Müller
Der PRO BAHN Landesverband Hessen gibt einen Preis an Personen, welche es aus Fahrgastsicht schlecht mit Bussen und Bahnen in Hessen meinen, den Hessischen Hemmschuh. Ein Hemmschuh ist ein Eisenstück, welches auf die Schiene gelegt wird, um z.B. Waggons beim Rangieren auszubremsen. Ausbremsen, dafür stehen auch die beiden Hemmschuh-Preisträger in Hessen. In der „Laudatio“ heißt es: „Der Preis wird verliehen wegen besonders negativem Wirken im Amt, gegen die Zukunftsfähigkeit der öffentlichen Mobilität im Lande Hessen, wie man in unserer Gesellschaft nicht agieren sollte.“ Weiterlesen
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So geht es nicht: Parallele Sperrungen von U-Bahn- und S-Bahntunnel in Frankfurt in den Sommerferien

Dieses Jahr werden in den hessischen Sommerferien zeitgleich der U-Bahntunnel der Linien U4 und U5 vollgesperrt, sowie der S-Bahntunnel teilgesperrt. Die Linien S3, S4, S5 und S6 werden in den Sommerferien nicht durch den S-Bahntunnel fahren. Für PRO BAHN ist die Ballung der beiden Maßnahmen inakzeptabel. Die Sperrung des U-Bahntunnels der U4 und U5 ist für die Ausrüstung der Strecke mit dem neuen Zugsicherungssystem DTC in Vorbereitung auf die Verlängerung der U5 ins Europaviertel nötig. Allerdings ist die Teilsperrung des S-Bahntunnels vor dem Hintergrund der regelmäßigen Vollsperrungen des Tunnels über längere Zeiträume in den Jahren 2016-2018 in Frage zu stellen. Es entsteht der Eindruck, dass in den Jahren 2016-2018 keine sinnvolle Bündelung von Baumaßnahmen mit Blick in die Zukunft stattfand. Weiterlesen
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Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die fehlende kritische Bestandsaufnahme im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) vor der Vertragsverlängerung von RMV-Geschäftsführer Knut Ringat

Der aktuelle RMV-Geschäftsführer Knut Ringat. Für den Rhein-Main-Verkehrsverbund wäre dringend ein personeller und struktureller Neuanfang geboten. Bild: PRO BAHN Hessen
„Für den Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) wäre dringend ein Neuanfang geboten. Dieser ist aus Sicht des Fahrgastverbandes PRO BAHN und seinen hessischen Verbandsgliederungen ohne eine kritische Bestandaufnahme und Bewertung der Fehlentscheidungen der letzten Jahre aber nicht zu erwarten“. Auf dieses Fazit lässt sich die Entscheidung des RMV-Aufsichtsrats reduzieren, der sich in seiner Sitzung am 15.06.2023 offenbar ohne relevante Kritik für eine Vertragsverlängerung mit Knut Ringat ausgesprochen hat. Weiterlesen
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