Der PRO BAHN Landesverband Hessen kritisiert die Umsetzung der Änderung der Linienwege der S3, S4 und S6 im Rhein-Main-Gebiet. Dass die S6 nun auf dem Linienweg von Friedberg bis nach Darmstadt verkehrt, bringt dem Fahrgast überhaupt keine Vorteile. Die Engpässe im Schienennetz werden dadurch nicht beseitigt, sondern werden nun sogar auf die S6 konzentriert, die immer instabiler werde. Weiterlesen
Die zwischen Frankfurt (Main) Hbf und Neuwied auf der Rheingau-Linie RB10 eingesetzten Nahverkehrstriebwagen des Herstellers Stadler Flirt. Die Linie wird von der VIAS GmbH seit 2011 betrieben und die Nahverkehrstriebwagen werden wie auf dem Bild nach und nach einer Sanierung mit neuem Design unterzogen.
Am Samstagmorgen, den 2. November, und am Sonntag, den 3. November, tagsüber zwischen 6 und 18 Uhr ist kein Zugverkehr zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein möglich. Grund dafür ist fehlendes Personal im Stellwerk Oberlahnstein. Auch am vorherigen Wochenende konnten schon wegen fehlendem Stellwerkspersonal zeitweise keine Züge zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein verkehren. Weiterlesen
Die Zentrale von der Verkehrsgesellschaft Oberhessen und des Zweckverband Oberhessische Versorgungsbetriebe/Verkehr in Friedberg in der Hanauer Straße, in direkter Nachbarschaft zur Main-Weser-Bahn und gegenüber der OVAG.
PRO BAHN Regionalverband Großraum Frankfurt und PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen fordern den sofortigen Stopp des aktuellen Verfahrens
Der Fahrgastverband PRO BAHN wirft den zuständigen Mitarbeitenden der Verkehrsgesellschaft Oberhessen (VGO) Rechtsbruch in Sachen Fahrgastbeirat vor. Zu dieser Erkenntnis kommen wir, weil die VGO aktuell eine Geschäftsordnung aus dem Jahr 1996 benutzt, um in der Bevölkerung dafür zu werben, in einem neuen Fahrgastbeirat mitzuarbeiten. Mehrere in dem überalterten Statut genannten Organe existieren seit 20 Jahren nicht mehr, die Rechtsnachfolge ist unklar, somit alles rechtlich unsauber. Weiterlesen
