Staatsnotstand manifestiert sich – Kein Zugverkehr zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein wegen fehlendem Stellwerkspersonal

Publiziert am 2. November 2024 von Admin 2

Die zwischen Frankfurt (Main) Hbf und Neuwied auf der Rheingau-Linie RB10 eingesetzten Nahverkehrstriebwagen des Herstellers Stadler Flirt. Die Linie wird von der VIAS GmbH seit 2011 betrieben und die Nahverkehrstriebwagen werden wie auf dem Bild nach und nach einer Sanierung mit neuem Design unterzogen.

Am Samstagmorgen, den 2. November, und am Sonntag, den 3. November, tagsüber zwischen 6 und 18 Uhr ist kein Zugverkehr zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein möglich. Grund dafür ist fehlendes Personal im Stellwerk Oberlahnstein. Auch am vorherigen Wochenende konnten schon wegen fehlendem Stellwerkspersonal zeitweise keine Züge zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein verkehren. Weiterlesen →

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Fahrgastverband PRO BAHN wirft den Verantwortlichen der VGO Missachtung der Rechtslage bei der Neubesetzung des Fahrgastbeirates Wetterau vor

Publiziert am 28. Oktober 2024 von Admin 2

Die Zentrale von der Verkehrsgesellschaft Oberhessen und des Zweckverband Oberhessische Versorgungsbetriebe/Verkehr in Friedberg in der Hanauer Straße, in direkter Nachbarschaft zur Main-Weser-Bahn und gegenüber der OVAG.

PRO BAHN Regionalverband Großraum Frankfurt und PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen fordern den sofortigen Stopp des aktuellen Verfahrens

Der Fahrgastverband PRO BAHN wirft den zuständigen Mitarbeitenden der Verkehrsgesellschaft Oberhessen (VGO) Rechtsbruch in Sachen Fahrgastbeirat vor. Zu dieser Erkenntnis kommen wir, weil die VGO aktuell eine Geschäftsordnung aus dem Jahr 1996 benutzt, um in der Bevölkerung dafür zu werben, in einem neuen Fahrgastbeirat mitzuarbeiten. Mehrere in dem überalterten Statut genannten Organe existieren seit 20 Jahren nicht mehr, die Rechtsnachfolge ist unklar, somit alles rechtlich unsauber. Weiterlesen →

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Publiziert am 27. Oktober 2024 von Admin 2

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Die verklärenden Notlügen des Bahnwesens – Main-Weser-Bahn bis Mitte Dezember abends mit eingeschränktem Angebot und mit Falschmeldung des Beginns der Einschränkungen

Publiziert am 16. Oktober 2024 von Admin 2

Einen halben Monat im Oktober 2024 wusste man nicht, wie es mit den Zügen zwischen Frankfurt und Gießen am nächsten Tag zwischen 19:00 Uhr und 23:00 Uhr aussieht. Die digitalen Plattformen gaukelten vor, als wenn auch die RB40 und RB41 ab Frankfurt Hbf verkehren. Nun ist es raus, was man hinter den Kulissen bereits hinter vorgehaltener Hand erfuhr. Bis zum 14.12.2024 wird nur alle 60 Minuten zwischen der Mainmetropole und der Millionen-Region Mittelhessen gefahren, wo sonst alle 30 Minuten ein Zug in den Abendstunden fährt. Dazu weitere Verstärker. Weiterlesen →

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