PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.

Der Vorstand des PRO BAHN Regionalverbandes Großraum Frankfurt am 03.04.2023 im Saalbau Gutleut – von links: Wilfried Staub (Beisitzer Presse), Apostolos Koreas (Stellv. Regionalvorsitzender), Klaus Oesterling (Beisitzer), Barbara Grassel (Regionalvorsitzende), Frank Nagel (Stellv. Regionalvorsitzender), Jörg Vonnemann (Regionalkassenwart), Helmut Lind (Beisitzer).

Bei den turnusmäßig anstehenden Neuwahlen auf der Jahreshauptversammlung des Fahrgastverbandes PRO BAHN Frankfurt wurde ein neuer Regionalvorstand gewählt. An der Spitze steht wiederum eine Frau: Dr. Barbara Grassel aus Hofheim a.Ts. Ihr zur Seite stehen als Stellvertreter Apostolos Koreas aus Neu-Isenburg und Frank Nagel aus Frankfurt a.M.. Neuer Kassenwart wurde Jörg Vonnemann aus Kriftel, der dem langjährigen Schatzmeister Helmut Lind aus Oberursel nachfolgt, der aus Altersgründen das Amt abgab, aber weiterhin als Beisitzer mitarbeitet. Weiter dabei ist auch der Pressesprecher Wilfried Staub aus Bad Soden a.Ts., neu hinzugekommen ist der frühere Frankfurter Verkehrsdezernent Klaus Oesterling. Weiterlesen →

Die im Ausbau befindliche Strecke der Main-Weser-Bahn bei Frankfurt-Berkersheim. Links auf der neuen Trasse fahren künftig die Regional- und Fernzüge, rechts die S-Bahn.

Die Main-Weser-Bahn war wieder an allen Wochenenden vom 03. Februar bis 13. März 2023 zwischen Bad Vilbel und Frankfurt West voll gesperrt. Zwischen Montag, dem 06.03, bis Freitag, den 10.03.2023, war die Strecke zudem auch unter der Woche teilgesperrt und nur eingleisig befahrbar. Hintergrund der Sperrungen war der viergleisige Ausbau der Main-Weser-Bahn auf dem genannten Abschnitt. Als Fahrgastverband PRO BAHN wollen wir hier ein Fazit der Streckensperrung ziehen und auch in Bezug auf Künftige Sperrungen der Strecke einen Ausblick geben. Weiterlesen →

Kann der Wiederaufbau einer Bahnstrecke für den Regionalverkehr gelingen? Ja, meinen die Verbände im Bündnis ÖPNV-Wende Mittelhessen mit Blick auf die Solmsbachtalbahn. Denn es gibt wesentliche Pendlerbewegungen zwischen der attraktiven Wohnregion Taunus und den Wirtschafts- und Hochschulstandorten in Mittelhessen. Und es könnten noch mehr Menschen auf umweltverträgliche Art unterwegs sein, gäbe es schnellere und attraktivere Verkehrswege. Weiterlesen →

Wir stellen fest, dass das vorliegende Nahmobilitätsgesetz keinen einzigen Punkt zum öffentlichen Personenverkehr enthält und auch sonst in den Bereichen Fuß-
und Radverkehr nur wenige Punkte des von der Initiative „Verkehrswende Hessen“ entworfenen Verkehrswendegesetzes aufgreift.

Ziel des von uns geforderten Verkehrswendegesetzes ist laut Präambel die Förderung und Stärkung der Verkehrsträger des Umweltverbunds sowie die Gewährleistung gleichwertiger Mobilitätsmöglichkeiten in Hessen. Wir sind der Überzeugung, dass erst durch die vollständige Integration aller Verkehrsmittel einschließlich Schienen- und Bahnverkehr der Anteil an der tatsächlichen Fahrleistung des Umweltverbunds entscheidend erhöht werden kann. Weiterlesen →