PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.

Der Kreisverband Gießen des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) und der Regionalverband Mittelhessen des Fahrgastverbandes PRO BAHN sprechen sich für die beiden neuen Bahnhaltepunkte in Hausen und Garbenteich aus. Durch den seit langem geforderten neuen Bahnhof in Hausen bei gleichzeitiger Verschiebung des Bahnhofs Garbenteich nach Süden können täglich rund 130 neue Fahrgäste gewonnen werden.

Dies ist eine aktuelle Pressemitteilung der lokalen Gliederungen von VCD und PRO BAHN. Diese steht in wenigen Tagen an dieser Stelle zur Verfügung. Wir möchten der Lokalpresse die Gelegenheit geben, zunächst unsere Pressemitteilung zu veröffentlichen, bevor wir ihn an dieser Stelle bereitstellen.

Der Zug aus Karlsruhe zu Besuch in Bad Soden am Taunus, der Endstation der S 3 und der RB 11. In Etwa solch ein Zug, solch ein Fahrzeug soll auch auf der RTW fahren.

Der PRO BAHN Regionalverband Großraum Frankfurt und der PRO BAHN Landesverband Hessen laden zur nächsten Ausgabe des „PRO BAHN Forums“ ein. Aktuelles Thema wird die „Regionaltangente West (RTW) sein, welche westlich rund um die Metropole Frankfurt entstehen soll. Das PRO BAHN Forum findet dieses Mal im Rahmen des Monatstreffs des Regionalverbandes statt.

Das Treffen findet statt am
Montag, 03. Juni 2019
um 18:30
im Saalbau Gutleut (Raum Gutleuthof) Weiterlesen →

Zustimmung für einzelne Neuaufnahme bei Darmstadt und Marburg. Es fehlen jedoch einige Projekte zur Wiedererschließung der verschiedenen Regionen in Hessen.

Der Bahnhof in Londorf, von 1959 bis 1981 Endbahnhof der 1902 in Betrieb genommenen Strecke in der Personenbeförderung. Ist der Kernort der Gemeinde Rabenau im Landkreis Gießen in einigen Jahren wieder Endpunkt des SPNV?

Das Bündnis Allianz pro Schiene (ApS) und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) haben eine Ausarbeitung vorgelegt, wie es in Sachen Ausweitung des Schienennetzes durch Reaktivierungen vorangehen kann. Der PRO BAHN Landesverband Hessen begrüßt durchaus diese Zielrichtung, denn das Thema wird auch in den letzten Jahren viel zu wenig in wirksame Politik vor Ort umgesetzt, es geht so gut wie nicht voran. Da kommt die Eingabe von fachverbandlicher Seite gerade recht.

PRO BAHN Hessen hat die Vorschläge von ApS und VDV in Bezug auf das eigene Bundesland einer ersten Bewertung unterzogen und stellt dabei ein differenziertes Urteil aus, so der Landesvorsitzende des PRO BAHN Landesverbandes Hessen e.V., Thomas Kraft. Weiterlesen →

Ab und an ergeben sich Terminüberschneidungen im Ehrenamt und daher muss das Arbeitstreffen unserer südhessischen Kollegen am 22. Mai im PRO BAHN Regionalverband Starkenburg leider ausfallen. Die Fahrgäste sind aber dennoch jederzeit willkommen, d.h. Sie können sich telefonisch oder per Mail an die Regionalvertretung wenden.

Das nächste Arbeitstreffen ist dann am Mittwoch, den 26.06.2019, ab 18:00 Uhr im Hotel/Restaurant „Bockshaut“, Kirchstraße 7-9, 64283 Darmstadt. Die nächstliegenden Straßenbahnhaltestellen sind „Schloss“ und „Schulstraße“.

Die Korrektur der Terminübersichten auf pro-bahn-hessen.de wird zeitnah erfolgen.

Der Dom in Fulda.

Reservierung in Restaurant bereits vereinbart.

Auf Wanderung sind die Mitglieder von PRO BAHN seit jeher mit ihren jährlichen turnusgemäßen Landesmitgliederversammlungen in Hessen. Damit soll unterstrichen werden, dass man überall im Bundesland zuhause und präsent ist. Jedes Mitglied soll mal in den Genuss kommen, nicht soweit zum Tagungsort unterwegs zu sein.

Bei PRO BAHN Hessen richtet man den Blick schon auf 2020 und so wird die Barockstadt Fulda Tagungsort und der PRO BAHN Regionalverband Osthessen Gastgeber sein.

Für Samstag, den 20.06.2020 wurde bereits jetzt eine Reservierung vereinbart und zwar in der Brauereigaststätte „Zum Felsenkeller“, Leipziger Straße 12, 36037 Fulda. Die Gaststätte ist fußläufig vom Bahnhof in nur 700 m gut zu erreichen.

Die Details zur Landesmitgliederversammlung am 20.06.2020 werden frühzeitig bekannt gegeben. Weiterlesen →

Der Fahrgastverband PRO BAHN setzt sich seit Jahrzehnten für eine besser öffentliche Personenbeförderung ein, aber auch für eine Umgestaltung des Verkehrssektors insgesamt, das heißt weg vom Auto, hin zu verschiedenen Formen nachhaltiger Mobilität in einem System intelligenter und sinnvoller Verknüpfung. All dem fühlt sich auch der PRO BAHN Landesverband Hessen e.V. uneingeschränkt verpflichtet und hat einen Antrag auf Mitgliedschaft in der AG Nahmobilität Hessen gestellt. Weiterlesen →

Die DB-Information in der Bahnhofs-Wandelhalle gegenüber der Zugänge zu den Gleisen 1+2 sowie 3+4.

Im Dezember 2018 ist der PRO BAHN Regionalverband Nordhessen mit seiner Idee, dass der Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe umfassend aus- und umgebaut wird, erstmals an die Öffentlichkeit gegangen. Das Exemplar stand bislang nur in Papierform zur Verfügung.

Nun, ab wenige Tage vor dem nächsten Regionaltreffen können die erarbeiteten Investitionsvorschläge der PRO BAHN-Regionalvertreter auch online heruntergeladen werden. Die PDF-Datei befindet sich hier:

Umbaukonzept Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe – Positionierung von PRO BAHN Nordhessen

In einem damaligen Bericht vom 02.12.2018 auf pro-bahn-hessen.de wird die Umbauforderung ergänzend dargelegt:

https://pro-bahn-hessen.de/?p=5912

Der Blick auf den Frankfurter Hauptbahnhof und die Skyline aus Richtung Westen vom Standort Camberger Brücke. Werden neben den Kopfbahnhofgleisen und den unterirdischen S-Bahn-Gleisen in Zukunft auch noch unterirdische Fernzuggleise vorhanden sein?

Standpunktepapier Projektidee Fernbahntunnel Frankfurt – PRO BAHN Hessen und PRO BAHN Frankfurt – 01.05.2019

Der PRO BAHN Landesverband Hessen verfolgt seit der Bekanntgabe der Projektidee am 06.11.2018 die Diskussion um einen Fernbahntunnel unter der Frankfurter Innenstadt mit Interesse. Die Fahrgastvertreter sind überrascht, war denn bis dahin nicht zu erwarten, dass über das Projekt FrankfurtRheinMainplus hinaus weitere Knotenoptimierungen erfolgen. Daher übte sich PRO BAHN Hessen mit dem PRO BAHN Regionalverband Großraum Frankfurt zunächst in Zurückhaltung und man stellt nun das erarbeitete Standpunktepapier der Öffentlichkeit vor. Weiterlesen →

Ein Blick auf die Gleise des Fernbahnhofs am Frankfurter Flughafen, Blick aus der DB Lounge.

Im Sommer 2016 war es Mainz Hbf., vor wenigen Monaten war es ein Wochenende lang Marburg und nun ist es aktuell Frankfurt Flughafen Fernbahnhof, Fahrdienstleiterausfall, eine Situation, wie man sie sich im letzten Jahrzehnt noch nicht vorstellen konnte, nun ist sie immer mal wieder Realität.

Nun hat es insbesondere die Fernzugverbindungen zwischen dem Frankfurter Airport und Mainz getroffen, also vornehmlich die Züge aus Leipzig/Dresden, die in Wiesbaden enden aber auch andere Züge kamen dazu. Weiterlesen →

Die Lahntalbahn im Bahnhof Weilburg.

Mit der Entwicklung der Schieneninfrastruktur in der Region befasste sich der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen erneut bei seiner jüngsten Zusammenkunft. Die Koalitionsvereinbarung rer Bundesregierung sieht erstmals seit Jahrzehnten größere Investitionen in die Elektrifizierung von Bestandsstrecken vor. Inzwischen ist dies in aktives politisches Handeln gelangt und die Bundesländer sind aufgefordert, Bahnstrecken zum Ausbau der Elektrifizierung anzumelden, so der Regionalsprecher von PRO BAHN Mittelhessen, Thomas Kraft.

Der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen fordert den Ausbau der Lahntalbahn mit der Elektrifizierung des gesamten Streckenabschnitts. Konkret gibt es heute zwischen Wetzlar und dem Limburger Stadtteil Eschhofen sowie westlich des Bahnhofs Limburg bis nach Lahnstein, Stadtteil Niederlahnstein keine Oberleitung. Weiterlesen →