Von Auflage zu Auflage stetig schlechter: Fahrgastverband PRO BAHN Hessen zur Reaktivierungs-Politik der Hessischen Landesregierung „Downgrade“ statt „Upgrade“ in Tradition des Nicht-Handelns zur Rettung und Reaktivierung regionaler Bahnstrecken Plätze 13 bis 15 Hessens im Ländervergleich beim Bahnwesen

Kritik an der Ambitions- und Ideenlosigkeit von Landesregierung, Verkehrsverbünden und Landkreisen übt der Fahrgastverband PRO BAHN Hessen, die er an der am 08.08.22 vorgelegten „Übersicht zur Reaktivierung von Schienenstrecken für den Personenverkehr in Hessen“ festmacht. Während die fachlich fundierten Publikationen von Allianz pro Schiene, Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, DGB und BUND Hessen stetig besser werden (Quellen siehe unten), wird die von der Landesregierung mitverantwortete Publikation stetig schlechter – sowohl von der Bearbeitungsqualität als auch vom Inhalt. Chancen durch veränderte Förderkriterien lässt die Politik bewusst ungenutzt, weil dies mit politischer Überzeugungsarbeit auch des Ministeriums verbunden wäre. Statt lokalen Widerständen gegen Reaktivierungen aktiv zu begegnen, lässt das Land auch während der Amtszeit des Verkehrsministers weiterhin Eisenbahnstrecken stilllegen. In der Amtszeit des Hess. Verkehrsministers Al-Wazir wurden neue Reaktivierungsprojekte wurden in seiner Amtszeit nicht umgesetzt. Reaktivierungsideen, auf die er sich beruft, waren zu seinem Amtsantritt schon lange in der öffentlichen Diskussion. Weiterlesen

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PRO BAHN Regionalverband Großraum Frankfurt zum barrierefreien Umbau des Bahnhofs Wiesbaden-Igstadt: Die barrierefreie Umgestaltung des Bahnhofs Igstadt könnte insgesamt 2,5 Millionen Euro preiswerter und zudem zielorientierter zu haben sein, als ursprünglich einmal gedacht

Der Regionalverband Großraum Frankfurt beschäftigt sich seit Jahren mit den Fehlentscheidungen, welche seitens Politik und Verkehrswesen zum Thema des Umbaus der Verkehrsstation Wiesbaden-Igstadt getroffen werden. Hierzu finden sich aktuelle Informationen auf:

pro-bahn-frankfurt.de – Auffassung und aktuelle Infos zum Ausbau der Bahnstation Wiesbaden-Igstadt

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Schöne Sommerferien wünscht PRO BAHN Hessen

Der PRO BAHN Landesverband Hessen und die fünf PRO BAHN Regionalverbände Nordhessen, Osthessen, Mittelhessen, Großraum Frankfurt und Starkenburg wünschen allen schöne Sommerferien. Mögen es trotz der vielen Baustellen im Bahnnetz und nicht gut ausgearbeiteter Ersatz-Fahrpläne entspannte Tage werden, so dass man vom Alltag gut abschalten kann.

Der Niederweimarer See, ein Ausflugsziel mit Wakeboardanlage vor der Haustür in Mittelhessen. Der Bahnhaltepunkt der Main-Weser-Bahn liegt nur rund 500 Meter entfernt. Niederweimar ist der Kernort der Gemeinde Weimar/Lahn im Landkrreis Marburg-Biedenkopf, 5 km südlich von Marburg.

Der Niederweimarer See, ein Ausflugsziel mit Wakeboardanlage vor der Haustür in Mittelhessen. Der Bahnhaltepunkt der Main-Weser-Bahn liegt nur rund 500 Meter entfernt. Niederweimar ist der Kernort der Gemeinde Weimar/Lahn im Landkrreis Marburg-Biedenkopf, 5 km südlich von Marburg.

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Sperrung der Main-Weser-Bahn wegen des viergleisigen Ausbaus im Sommer 2022 und das massivste Desaster eines Umleitungsfahrplans, solange man aktuell zurückdenken kann

Landesausschuss des PRO BAHN Landesverbandes Hessen und PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen legen ein Standpunktepapier mit 19 Einzelpunkten vor.

Man sieht den Bedarf, nochmal konkret darzulegen, dass die Verantwortlichen des Verkehrswesens im Bezug auf dem Umleitungsfahrplan auf Ganzer Länge versagt haben. Damit einhergehende Aspekte werden zusätzlich genannt. Solch ein unwürdiger Ausnahmezustand darf sich nicht wiederholen. Hier sind die 19 Punkte allesamt gelistet.

Frankfurt am Main, 16.07.2022
Gießen, 20.07.2022 Weiterlesen

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