VCD Gießen und PRO BAHN Mittelhessen: Neue Bahnhöfe in Pohlheim haben sehr hohen Nutzen

Der Kreisverband Gießen des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) und der Regionalverband Mittelhessen des Fahrgastverbandes PRO BAHN sprechen sich für die beiden neuen Bahnhaltepunkte in Hausen und Garbenteich aus. Durch den seit langem geforderten neuen Bahnhof in Hausen bei gleichzeitiger Verschiebung des Bahnhofs Garbenteich nach Süden können täglich rund 130 neue Fahrgäste gewonnen werden.

Dies ist eine aktuelle Pressemitteilung der lokalen Gliederungen von VCD und PRO BAHN. Diese steht in wenigen Tagen an dieser Stelle zur Verfügung. Wir möchten der Lokalpresse die Gelegenheit geben, zunächst unsere Pressemitteilung zu veröffentlichen, bevor wir ihn an dieser Stelle bereitstellen.

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Einladung zum PRO BAHN Forum am 3. Juni 2019 in Frankfurt am Main – Thema: Aktueller Planungsstand der Regionaltangente West

Der Zug aus Karlsruhe zu Besuch in Bad Soden am Taunus, der Endstation der S 3 und der RB 11. In Etwa solch ein Zug, solch ein Fahrzeug soll auch auf der RTW fahren.

Der Zug aus Karlsruhe zu Besuch in Bad Soden am Taunus, der Endstation der S 3 und der RB 11. In Etwa solch ein Zug, solch ein Fahrzeug soll auch auf der RTW fahren.

Der PRO BAHN Regionalverband Großraum Frankfurt und der PRO BAHN Landesverband Hessen laden zur nächsten Ausgabe des „PRO BAHN Forums“ ein. Aktuelles Thema wird die „Regionaltangente West (RTW) sein, welche westlich rund um die Metropole Frankfurt entstehen soll. Das PRO BAHN Forum findet dieses Mal im Rahmen des Monatstreffs des Regionalverbandes statt.

Das Treffen findet statt am
Montag, 03. Juni 2019
um 18:30
im Saalbau Gutleut (Raum Gutleuthof)
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PRO BAHN Hessen stellt aktueller Reaktivierungs-Studie von Allianz pro Schiene und Verband Deutscher Verkehrsunternehmen ein differenziertes Urteil aus

Zustimmung für einzelne Neuaufnahme bei Darmstadt und Marburg. Es fehlen jedoch einige Projekte zur Wiedererschließung der verschiedenen Regionen in Hessen.

Der Bahnhof in Londorf, von 1959 bis 1981 Endbahnhof der 1902 in Betrieb genommenen Strecke in der Personenbeförderung. Ist der Kernort der Gemeinde Rabenau im Landkreis Gießen in einigen Jahren wieder Endpunkt des SPNV?

Der Bahnhof in Londorf, von 1959 bis 1981 Endbahnhof der 1902 in Betrieb genommenen Strecke in der Personenbeförderung. Ist der Kernort der Gemeinde Rabenau im Landkreis Gießen in einigen Jahren wieder Endpunkt des SPNV?

Das Bündnis Allianz pro Schiene (ApS) und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) haben eine Ausarbeitung vorgelegt, wie es in Sachen Ausweitung des Schienennetzes durch Reaktivierungen vorangehen kann. Der PRO BAHN Landesverband Hessen begrüßt durchaus diese Zielrichtung, denn das Thema wird auch in den letzten Jahren viel zu wenig in wirksame Politik vor Ort umgesetzt, es geht so gut wie nicht voran. Da kommt die Eingabe von fachverbandlicher Seite gerade recht.

PRO BAHN Hessen hat die Vorschläge von ApS und VDV in Bezug auf das eigene Bundesland einer ersten Bewertung unterzogen und stellt dabei ein differenziertes Urteil aus, so der Landesvorsitzende des PRO BAHN Landesverbandes Hessen e.V., Thomas Kraft. Weiterlesen

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PRO BAHN Starkenburg tagt nicht am 22.05. aber dann wieder turnusgemäß am 26.06. – andernorts in Darmstadt

Ab und an ergeben sich Terminüberschneidungen im Ehrenamt und daher muss das Arbeitstreffen unserer südhessischen Kollegen am 22. Mai im PRO BAHN Regionalverband Starkenburg leider ausfallen. Die Fahrgäste sind aber dennoch jederzeit willkommen, d.h. Sie können sich telefonisch oder per Mail an die Regionalvertretung wenden.

Das nächste Arbeitstreffen ist dann am Mittwoch, den 26.06.2019, ab 18:00 Uhr im Hotel/Restaurant „Bockshaut“, Kirchstraße 7-9, 64283 Darmstadt. Die nächstliegenden Straßenbahnhaltestellen sind „Schloss“ und „Schulstraße“.

Die Korrektur der Terminübersichten auf pro-bahn-hessen.de wird zeitnah erfolgen.

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